¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Los remaches son objetos en forma de clavo con una tapa en un extremo: al remachar, las partes remachadas están conectadas por su propia deformación o interferencia. Hay muchos tipos de remaches y su forma no está restringida. Comúnmente se utilizan remaches tipo R, remaches de abanico, remaches ciegos, remaches en forma de árbol Remaches, cabeza semicircular, cabeza plana, remaches semihuecos, remaches macizos, remaches de cabeza avellanada, remaches ciegos, remaches huecos, estos generalmente usan sus Deformación propia para conectar las partes remachadas, generalmente menor a 8 mm con remaches en frío, mayor a este tamaño con remaches en caliente, pero hay excepciones. Por ejemplo, la placa de identificación de algunas cerraduras está remachada por la interferencia entre el remache y el orificio del cuerpo de la cerradura. Los alicates para remaches se utilizan para cortar remaches. Los alicates de remache existentes tienen una estructura simple y no se pueden remachar de acuerdo con el El usuario necesita cortar una cierta longitud de remaches, y cortar los remaches requiere mucho tiempo y mano de obra, y no es conveniente que la gente lo use.
Cuando revise el remache ciego terminado, verifique: el diámetro del cuerpo del remache, la longitud del cuerpo del remache, el grosor de la tapa del cuerpo del remache, el diámetro de la tapa, la longitud total del mandril, el tamaño expuesto del mandril , se puede considerar el tamaño de la tapa del clavo y el diámetro exterior después del ensamblaje. En la inspección real, se pueden medir los eslabones débiles del producto, como: fuerza de tracción, resistencia al corte y resistencia a la extracción del núcleo. La clave es prestar atención a los remaches, si los remaches son insuficientes, si están remachados en su lugar; o porque la tapa del mandril es demasiado grande, de modo que la boca del cuerpo del remache no se puede tirar hacia abajo; y hay cabezas de salto, es decir, el mandril está demasiado bajo o roto. El tamaño es demasiado pequeño, etc. Medición de longitud de remaches ciegos cerrados
tuerca de montaje de orificio pasante, que comprende una porción hexagonal 1 y una porción cilíndrica 2, se proporciona un orificio roscado 3 entre la porción hexagonal 1 y la porción cilíndrica 2, y dos ranuras 4 están abiertas en la porción cilíndrica 2, y cada uno de los dos lados de la ranura 4 tiene un El lado elevado 5, los dos lados que sobresalen de la parte de chapa 7, si se aprieta o golpea con el perno 8, se doblará hacia ambos lados y se doblará en la parte de chapa, de modo que no se suelda directamente. También se puede utilizar caucho. Cada una de las superficies superiores de los bordes laterales 5 está provista de una punta convexa 6 para que el martillo no resbale al golpear.
En la estructura mecánica, los sellos existentes se utilizan en la cara del extremo del perno o la cara del extremo de la junta de aceite. La arandela de cobre se usa a menudo como sello, y la arandela de cobre solo se puede usar una vez, y se endurecerá después del segundo uso, lo que reducirá su rendimiento de sellado. Especialmente cuando se usa en el perno de drenaje de aceite (también conocido como tapón de drenaje de aceite) del cárter de aceite del motor del automóvil, es necesario realizar un mantenimiento y reemplazar una arandela de cobre; de lo contrario, es fácil que se produzcan fugas de aceite. Aun así, el desgaste del orificio del tornillo del cárter de aceite del motor también es muy grande. También es difícil para los talleres de reparación de automóviles ordinarios reemplazar una arandela de cobre a la vez.
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